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破产通用汽车看好亚洲; 印度单位免于破产

2020-01-22

破产通用汽车公司表示,其在中国的销售额在5月份增长了75%,并可能提高其年度销售预测并建立新工厂,因为亚太地区与其在国内的困境形成鲜明对比。

作为其历史性破产的一部分,这家拥有100年历史的美国汽车制造商计划关闭或闲置14家美国工厂和仓库业务,在那里裁员2万名。

但在亚洲各地的新闻发布会和声明中,通用汽车的当地高管们强调,低成本的亚太地区业务将成为“新通用汽车”的一部分,预计将在两到三个月内逐渐减少并减少债务。

“我们很安全。我们是新通用汽车公司的一部分,”澳大利亚运营总经理马克·罗斯(Mark Reuss)告诉记者,澳大利亚不会削减任何工作岗位,通用汽车的员工人数超过6000人。

与北美的产能过剩问题相反,通用汽车表示,将需要在五年内在中国建立另一家工厂,以实现在全球最大汽车市场销售200万辆汽车的目标。

通用汽车中国区总裁凯文•威尔(Kevin Wale)也表示,如果本月“惊人”增长继续下去,通用汽车可能不得不提升其2009年销售额增长10%的目标。 上个月,销售额同比增长75%至156,000辆。

通用汽车在中国与上汽和柳州五菱汽车三方合作生产轻型商用车,并在上海与中国最大的汽车制造商上汽集团合资经营汽车制造企业。

通用汽车前一天表示,其亚太业务在财务上自给自足,不需要美国总部的帮助,尽管韩国和泰国等一些国家仍存在融资困难。

通用大宇汽车技术有限公司负责人周二表示,韩国部门预计将在未来两到三年内与其最大债权国国营的韩国开发银行(KDB)达成财政支持协议。个月。

通用大宇首席执行官迈克尔格里马尔迪补充说,该公司计划将年度投资稳定在1万亿韩元左右(8.115亿美元)。

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SUZUKI有风险,但有关系

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日本小型汽车制造商铃木汽车公司(Suzuki Motor Corp)也强调,它将继续与通用汽车公司保持关系,通用汽车是其前大股东,它依赖于开发混合动力,燃料电池和其他环保技术。

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“我感到宽慰,”首席执行官Osamu Suzuki告诉记者说,周一他已经收到通过电话公司首席执行官Fritz Henderson直接保留这些关系的请求。

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然而,铃木表示,它已经向通用汽车的附属公司提供了大约720亿日元(7.46亿美元)的风险敞口 - 其中一半以上是通过向公司的加拿大合资工厂CAMI Automotive提供债务担保。

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它说,铃木将预订损失准备金,并在必要时修改盈利前景。 午后交易中其股价上涨0.2%至2,115日元,表现逊于东京交通运输板块指数,该指数上涨2.2%。

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VCCircle补充道:

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通用汽车公司(General Motors Corp.)的印度子公司周一表示,它不包括在其美国母公司提交的第11章破产保护中,并将继续正常运营。

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汽车制造商在一份声明中表示,通用汽车印度将继续计划今年推出三款新车,包括一款微型车,并且无意削减员工或停止其扩张计划。

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责任编辑:孔卵呃